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难道是我老了吗 上汽通用雪佛兰 新一代创酷
发布日期:2019-08-08 08:04   来源:未知   阅读:

  就在前两年,发布的新车只要与年轻靠上边,定位人群基本是80后至90后。而就在今天,新一代创酷(参数图片)的定位人群直指90后至95后,代言人找的都是我只听说过没见过的2018年英雄联盟全球总决赛冠军iG战队(王思聪的战队)。好吧,既然创酷的定位要全面年轻化,接下来的试驾我这个老人家要好好看看,他会在哪些方面向年轻化转变。

  首先,新一代创酷的英文名称由上一代“TRAX(参数图片)”改成“TRACKER”。上一代外观充满美式肌肉感,曾利用电影《变形金刚》中博派机器人原型Traxes来吸引80后消费群体。而新一代造型完全被颠覆了,车身尺寸大了一圈,长宽和轴距都有所增加,高度则降低了一些,所以从视觉表现新车更为宽大稳重。新一代车型分普通版和Redline版,前者为普通镀铬前格栅;后者则换装Redline专属套件,也是创酷主推的版本。酷黑的前格栅配色以及黑色轮辋等特征效果好于普通版本,这也是我强烈建议大家选择的,并且Redline版本是标配全LED大灯的。过去美式设计偏重于线条的肌肉感,而最近开始喜好利用多线条勾勒车身姿态,创酷也是如此,并且效果是显而易见的。

  内室也是全新的设计风格,在保留家族式设计理念的基础上做了一些变化,三辐式平底方向盘力求营造运动风格,样式与沃兰多(参数图片)、科沃兹(参数图片)ONIX(参数图片)相同,预计后期会成为家族的统一造型。仪表盘依旧是双圆机械式仪表配中央液晶屏的风格,没有过多的向全液晶仪表盘妥协,就个人而言我倒是蛮认可通用这种简单直观的处理方式,反而比较反感现在流行的全液晶仪表。更让我庆幸的是创酷的中控,都是让人可以盲操的实体按键和旋钮,8英寸悬浮屏也很友好的向驾驶位倾斜7度以方便读取和操作。不过出于成本考虑内室多以硬塑覆盖,只有在前排车门及中央扶手采用软塑和皮质包裹,中控右侧蓝色区域则用了观感和触感不错的PVC材料。

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